چراغ های خیابان چگونه کار می کنند؟ فتوسل ها، تایمرها و درایورهای LED توضیح داده شده است

چراغ خیابان منتظر اتاق کنترل نمی ماند تا به او بگوید که شب گذشته است. یک سنسور نور کوچک در بالای محفظه، روشنایی محیط را اندازه‌گیری می‌کند و در آستانه‌ای بین 10 تا 20 لوکس، کنتاکت‌های خود را می‌بندد و برق اصلی را به راننده داخل دستگاه می‌فرستد. درایور جریان متناوب را به جریان مستقیم تنظیم شده تبدیل می کند و ماژول LED آن جریان را به نور تبدیل می کند. کل سکانس چند ثانیه طول می کشد و هر شب بدون اینکه کسی به سوئیچ دست بزند تکرار می شود.

دیدن یک چراغ خیابان به عنوان سه بلوک که به ترتیب کار می کنند، تشخیص مشکلات دنیای واقعی را آسان تر می کند. لامپی که در ظهر می‌سوزد، وسیله‌ای که قبل از ته نشین شدن سوسو می‌زند، قطبی که در ساعت 1 بامداد به نیمه روشن می‌شود و با نزدیک شدن خودرو به روشنایی کامل باز می‌گردد. هر علامت به لایه کنترل، درایور یا ماژول LED اشاره دارد. بخش‌های زیر آن زنجیره را به ترتیب دنبال می‌کنند، سپس چک‌هایی را فهرست می‌کنند که از اشتباهات پرهزینه در هنگام سفارش‌دادن چراغ‌های خیابانی با حجم بالا جلوگیری می‌کنند.

سه بلوک در داخل یک چراغ خیابان کاری

هر وسیله نصب شده روی تیر، از یک فانوس مسکونی 50 وات تا یک چراغ جاده شریانی 240 وات، شامل همان سه بلوک کاربردی است.

• قدرت و راننده. ولتاژ اصلی به قطب می رسد، معمولاً 120 ولت، 230 ولت یا 277 ولت تک فاز، و تا 347 ولت یا 480 ولت در برخی از راهروهای آمریکای شمالی. درایور جریان متناوب را اصلاح می کند، ضریب توان را تصحیح می کند و LED ها را با جریان ثابتی تغذیه می کند، معمولاً بسته به طراحی ماژول، 350 میلی آمپر تا 1.05 آمپر.
• موتور سبک. تراشه های ال ای دی نصب شده روی تخته هسته فلزی. نور از قالب نیمه هادی از یک لایه فسفر عبور می کند و به صورت نور سفید ظاهر می شود. لامپ های تجاری خوش ساخت 120 تا 160 لومن بر وات را در سطح فیکسچر پس از تلفات نوری و حرارتی ارائه می دهند.
• لایه کنترل یک فتوسل، یک تایمر نجومی، یک حسگر حرکتی یا یک کنترلر شبکه ای تصمیم می گیرد که راننده چه زمانی برق دریافت کند و چه مقدار جریان باید ارائه کند. در نصب‌های قدیمی‌تر، یک فتوسل قفل پیچشی در یک ظرف در بالای محفظه است. در وسایل جدیدتر، می‌توان آن را یک سنسور روی سطح نصب کرد که مستقیماً به برد راننده متصل می‌شود.

از آنجایی که بلوک ها مستقل هستند، نقص در یکی به ندرت شبیه خطای دیگری است که باعث صرفه جویی در حدس و گمان در سایت می شود.

چگونه یک فتوسل تشخیص می دهد که به اندازه کافی تاریک است

عنصر حسگر یک سلول سولفید کادمیوم است که مقاومت آن با افزایش نور کاهش می یابد، یا یک فتودیود سیلیکونی که با یک مدار مقایسه کننده جفت شده است. در هر دو مورد، الکترونیک سطح اندازه گیری شده را با یک مرجع مقایسه می کند و یک رله یا یک سوئیچ حالت جامد را هدایت می کند.

دو رقم مهم است آستانه روشن شدن به طور معمول بین 10 تا 20 لوکس تنظیم می شود که مربوط به غروب اواخر در یک آسمان صاف است. آستانه خاموش کردن عمدا بالاتر است، اغلب دو تا سه برابر مقدار روشن شدن. این شکاف هیسترزیس نامیده می‌شود و بدون آن، هنگامی که خروجی خود سطح نور محیط را بالا می‌برد، دستگاه خاموش می‌شود، سپس دوباره روشن می‌شود و تمام شب را دوچرخه‌سواری می‌کند.

موقعیت سنسور قابلیت اطمینان را تعیین می کند

یک فتوسل باید آسمان را ببیند، نه وسیله ای را که کنترل می کند. هنگامی که یک حسگر به دیوار نزدیک، یک علامت بازتابنده یا پرتوی از قطب بعدی روبرو می شود، حلقه بازخورد می تواند لامپ را پس از طلوع خورشید روشن نگه دارد. هنگامی که پنجره سنسور با گرد و غبار یا تار عنکبوت پوشانده می شود، همین اتفاق می افتد، که رایج ترین دلیل روشن ماندن چراغ خیابان در تمام طول روز است.

تایمر، سنسور حرکت و کنترل هوشمند

تایمر نجومی متفاوت عمل می کند. عرض جغرافیایی، طول جغرافیایی و تاریخ را ذخیره می کند، غروب و طلوع خورشید را در عرض یک یا دو دقیقه محاسبه می کند و مدار را بر این اساس تغییر می دهد. از پنجره‌های کثیف و مکان‌های سایه‌دار مصون است، اما قطع برق که ساعت را پاک می‌کند، یا تغییری که کنترل‌کننده در نور روز از آن اطلاعی ندارد، برنامه را تغییر می‌دهد تا زمانی که کسی آن را اصلاح کند.

حسگر حرکت لایه دوم پس انداز را اضافه می کند. یک آشکارساز مادون قرمز غیرفعال یا مایکروویو دستگاه را در حالت آماده به کار حدود 20 تا 30 درصد نگه می دارد و هنگامی که وسیله نقلیه یا عابر پیاده وارد منطقه می شود، آن را به خروجی کامل می رساند. در جاده های کم تردد این می تواند مصرف انرژی شبانه را تا یک سوم کاهش دهد. تشخیص غیرفعال مادون قرمز در هوای بسیار سرد کمتر قابل اعتماد است و هر دو نوع نیاز به هدف گیری دقیق دارند تا از محرک های کاذب ناشی از حرکت شاخ و برگ جلوگیری شود.

چراغ های خیابانی شبکه ای فراتر می روند. یک کنترلر در یک سوکت NEMA یا Zhaga مصرف انرژی، ساعات کار و کدهای خطا را از طریق یک شبکه شبکه بی سیم یا NB IoT گزارش می دهد. اپراتورها می‌توانند کل مدارها را کم‌نور کنند، پروفایل‌های آخر هفته جداگانه اجرا کنند و قبل از تماس ساکنان، راننده‌ای را که ناموفق هستند، تشخیص دهند. این نمای کلی از چشم انداز کاربرد چراغ های خیابانی هوشمند استقرار در مقیاس شهر در واقع شامل چه چیزی است.

برای پروژه‌هایی که به برنامه‌های کم‌نور و گزارش خطای تعبیه‌شده در دستگاه نیاز دارند تا اینکه بعداً اضافه شوند، یک چراغ خیابانی هوشمند ۲۴۰ واتی با سوکت کنترل‌کننده یکپارچه نقطه شروع عملی در لیست مشخصات است.

چراغ خیابان هوشمند PY-LED666-240W چراغ خیابان هوشمند LED666-240W یک راه حل مدرن روشنایی جاده است که بهره وری انرژی، کنترل هوشمند و عملکرد پایدار را ادغام می کند. استفاده از کیفیت بالا... مشاهده محصول →

چه اتفاقی بین قطب و تراشه LED می افتد

بین اتصال قطب و موتور سبک، راننده قرار می‌گیرد و چیزی بیش از تغییر ولتاژ انجام می‌دهد. با گرم شدن LED ها جریان را ثابت نگه می دارد، بنابراین خروجی در یک شب گرم تابستان و یک شب سرد زمستان به طور یکسان ثابت می ماند. راندمان درایور 88 تا 92 درصد طبیعی است و بدنه فلزی پشت تخته مسیر حرارتی است که دمای محل اتصال را در محدوده ای که سازنده رتبه بندی کرده است حفظ می کند.

لامپ های فضای باز نیز دارای محافظی هستند که لامپ های داخلی به آن نیازی ندارند. یک دستگاه محافظ برق روی برد در کلاس 10 کیلو آمپر، عوامل گذرا را که در هنگام برخورد صاعقه در نزدیکی قطب به سمت بالا حرکت می کنند، جذب می کند. واشرها و بدنه آلومینیومی دایکاست دارای رتبه IP66 هستند، لنز معمولاً مطابق با IK08 یا بهتر است، و لوله کابل و واشر قطعاتی هستند که احتمالاً پس از سالها چرخه حرارتی آب را جذب می کنند.

افزایش نسبت به منابع نوری قدیمی به راحتی در اعداد گرد قابل مشاهده است. یک فیکسچر سدیم فشار بالا 150 وات تقریباً 15000 لومن تولید می کند در حالی که پس از شمارش تلفات بالاست حدود 175 وات می گیرد. یک چراغ LED مدرن با 140 لومن بر وات به همان نور تحویلی با حدود 100 وات ورودی می‌رسد، و از آنجایی که اپتیک به جای تابش در همه جهات، پرتو را به سمت جاده هدف می‌گیرد، روشنایی قابل استفاده جاده اغلب در همان مقدار لومن بیشتر است.

خروجی پایدار در آن سطح بستگی به موتور سبک و طراحی حرارتی دارد که با هم کار می کنند، که این همان چیزی است که یک چراغ خیابانی LED 150 واتی در اطراف آن ساخته شده است.

چراغ خیابانی در فضای باز با کیفیت بالا PY-LED591-150W چراغ خیابان LED591-150W در فضای باز با کیفیت بالا یک وسیله روشنایی حرفه ای است که برای سناریوهای روشنایی سخت مانند جاده های اصلی شهری، متراژ بزرگ طراحی شده است. مشاهده محصول →

چراغ های خیابانی خورشیدی از منطق یکسانی با یک مسیر قدرت متفاوت استفاده می کنند

یک چراغ خیابانی خورشیدی اتصال برق را با یک پانل فتوولتائیک، یک کنترل کننده شارژ و یک بسته باتری جایگزین می کند، سپس همان منطق کنترل را در انتهای زنجیره حفظ می کند. در طول روز پنل باتری را از طریق یک کنترلر MPPT شارژ می کند. در هنگام غروب، فتوسل یا تایمر انرژی ذخیره شده را برای راننده آزاد می کند.

اندازه گیری به جای حدس و گمان، حسابی است. انرژی روزانه برابر است با وات لامپ ضربدر ساعت کار، که برای هر نمایه کم نور تنظیم شده است. یک دستگاه 60 وات که پنج ساعت در خروجی کامل و پنج ساعت با 30 درصد کار می کند، حدود 390 وات ساعت مصرف می کند که یک بسته فسفات آهن لیتیوم 12.8 ولتی 100 Ah آن را با حاشیه پوشش می دهد و یک پانل 120 تا 150 وات در یک روز آفتابی معمولی دوباره پر می شود. سایت هایی با دوره های ابری طولانی به دو تا سه شب خودمختاری نیاز دارند.

طرح‌های اسپلیت پانل و باتری را روی یک قفسه جداگانه قرار می‌دهند تا قطب وزن کمتری را تحمل کند، در حالی که طرح‌های یکپارچه همه چیز را برای نصب سریع‌تر در سر ثابت نگه می‌دارند. هیچ کدام نیازی به ترانشه ندارند، به همین دلیل است که واحدهای خورشیدی در امتداد پارک ها، میدان ها و جاده های روستایی که هزینه اتصال به شبکه بیشتر از خود نور است، رایج هستند.

یک چراغ خیابانی خورشیدی با روشنایی بالا 80 وات نشان می‌دهد که چگونه پنل، باتری و درایور در یک خانواده محصول تطبیق داده شده‌اند.

چراغ خیابانی خورشیدی با روشنایی بالا PY-SLST06-80W چراغ خیابانی خورشیدی با روشنایی بالا 80 وات، محصولی با کارایی بالا و صرفه جویی در انرژی است که برای پروژه های جاده ای و روشنایی عمومی در مقیاس متوسط تا بزرگ طراحی شده است. این سریال... مشاهده محصول →

آنچه خریداران قبل از ثبت سفارش باید تایید کنند

بیشتر شکایات مربوط به روشنایی خیابانی که به خرید بازمی گردد، از یکی از این دو موقعیت است. یک رقم در سطح تراشه به جای سطح ثابت ذکر شده است، یا چراغ روشنایی بدون بررسی سیستم کنترلی که باید با آن کار کند انتخاب شده است. جدول زیر مقادیری را فهرست می‌کند که ارزش تأیید کتبی را دارند.

سه نکته دیگر شایسته جایگاهی در همین گفتگو است. اطمینان حاصل کنید که قطر نصب و شیب بازو با قطب و کلاس جاده مطابقت دارند، زیرا ورودی 60 میلی متری با براکت 76 میلی متری مناسب نیست. به جای رقم طول عمر بازاریابی، داده های نگهداری لومن LM-80 و TM-21 را بخواهید. در نهایت، گواهینامه هایی را که بازار مقصد به آن نیاز دارد، مانند CE، RoHS یا TUV فهرست کنید، بنابراین پیش از شروع تولید، انطباق آنها حل و فصل می شود.

علائم میدانی و معنای آنها معمولا

هنگامی که سه بلوک مشخص شد، بیشتر تماس‌های سرویس در فهرست کوتاهی از علل حل می‌شوند.

• نور در طول روز روشن می ماند. پنجره فتوسل کثیف، سایه دار یا خراب است، یا یک تایمر نجومی پس از قطع شدن، تاریخ خود را از دست داده است.
• سوسو زدن یا ترک تحصیل کوتاه مدت. درایور خراب، ترمینال بیل شل یا تداخل در جفت کم نور.
• دوچرخه‌سواری در نزدیکی سحر و خاموش کردن آن. نوار هیسترزیس خیلی باریک است، یا حسگر در حال گرفتن نور از قطب همسایه است.
• روشنایی کامل در ساعت 2 بامداد در جاده ای که باید کم نور شود. نمایه کنترل هرگز بارگیری نشد، یا کنترل کننده شبکه از شبکه خارج شد.
• خروجی کمتر از روز اول بدون دستور کم نور. تخریب ماژول LED، رشته ناموفق، یا راننده ای که جریان را کاهش می دهد تا از خود در برابر گرما محافظت کند.

روشنایی خیابان یک سیستم ساده است که به قطعات خود تقسیم شود. چیزی تعیین می کند که تاریک است، چیزی برق اصلی یا ذخیره شده DC را به جریان کنترل شده تبدیل می کند، و چیزی آن جریان را به نور تبدیل می کند. خطاها به یکی از آن سه بلوک اشاره می‌کنند و یک مشخصات خوب عملکرد هر سه را قبل از امضای سفارش نشان می‌دهد.

برای خریدارانی که پروژه‌های چند سایتی را اجرا می‌کنند، مزیت عملی سازنده‌ای که طراحی، ابزارآلات و مونتاژ را در خانه انجام می‌دهد، سازگاری بین سفارش‌ها است، به این معنی که سال به سال یکسان، یکسان بنینگ و پلت فرم راننده یکسان است. پودا لایتینگ چراغ‌های خیابانی LED با برق شهری و خورشیدی را در محدوده 50 وات تا 240 وات، در کنار چراغ‌های سیلاب، چراغ‌های حاشیه بالا و چراغ‌های باغی مورد استفاده در استادیوم‌ها، تونل‌ها، کارخانه‌ها و خیابان‌های مسکونی تولید می‌کند و به بیش از پنجاه کشور صادر می‌کند. اگر در حال تهیه مناقصه یا مقایسه نمونه ها هستید، می توانید مشخصات پروژه خود را برای تیم ارسال کنید برای یک توصیه منطبق.